获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛？

本文(běnwén)转自【央视新闻客户端】； 大型水陆(shuǐlù)两栖飞机AG600“鲲龙” 中国(zhōngguó)民航局生产许可证 标志着(zhe)其正式迈入批量生产阶段 这是我国(wǒguó)大型航空应急救援 向(xiàng)“中国智造”转型的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”到底有多牛? 又经历了怎样的成长历程(lìchéng)? 会飞又会游(huìyóu)的“跨界明星” AG600“鲲龙”不仅有个霸气的(de)名字 也是个名副其实(míngfùqíshí)的“大个子” 它(tā)机身长度38.9米 外部尺寸(chǐcùn)与波音737相当 最大起飞(qǐfēi)重量达60吨 相当于(xiāngdāngyú)40—50辆普通家用小汽车 是全球(quánqiú)起飞重量最大的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了 飞机与船舶的双重(shuāngchóng)特性 两头尖、中间宽的细长(xìcháng)机身 既(jì)能减少高速飞行的空气阻力 也能有效提升水上滑行(huáxíng)时的稳定性 就像儿童自行车上的“辅助轮(lún)” 或水面停泊时稳稳当当(wěnwěndāngdāng) 机身下部(xiàbù)采用深V断面 如同一把锋利的铲刀直插水面(shuǐmiàn) “鲲龙”不但是位“游泳高手(gāoshǒu)” 还是(háishì)一位“长跑健将” 其(qí)设计航程达4500公里 直飞(zhífēi)至海南三亚的距离 它(tā)都能立刻从基地出发 应急救援的“全能选手(xuǎnshǒu)” 作为一艘(yīsōu)“会飞的船” AG600“鲲龙”是(shì)应急救援界 当之无愧(dāngzhīwúkuì)的“全能选手” 浓烟(nóngyān)赤焰中的“擎天水龙” 可在(zài)水源与火场间快速往返 凭借(píngjiè)机腹的“汲水斗” 就能在20秒内(nèi)汲取12吨水 奔赴(bēnfù)火场开展灭火作业 AG600“鲲龙”单次投水(tóushuǐ)覆盖面积 约3000—4000平方米(píngfāngmǐ) 相当于10个标准(biāozhǔn)篮球场 可在4秒内将(jiāng)12吨水全部泄出 通过一场“局部(júbù)降雨”压制火势 相当于300名消防员(xiāofángyuán) 扛“枪”奋战(fènzhàn)2个小时 事发水域的“生命(shēngmìng)方舟” AG600“鲲龙”的表现同样(tóngyàng)出色 1500公里的救援半径(bànjìng) 480公里/小时的低空巡航速度(xúnhángsùdù) 使它能在接到(jiēdào)任务后的第一时间 救援效率是传统救捞(jiùlāo)船的10倍 搭配其单次50人的荷载(hèzǎi)能力 为我国开展中远程(yuǎnchéng)水上救援等 守卫国土的“变形金刚(biànxíngjīngāng)” 除了森林灭火(mièhuǒ)和水上救援 AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计 赋予其(qí)独特的“变身”能力 给出水陆(shuǐlù)救援的“中国答案” 大型水陆两栖灭火(mièhuǒ)飞机 AG600“鲲龙”首次实现机体结构(jiégòu) 动力装置及(jí)主要机载系统 “大(dà)协作”“大攻坚”的优秀成果 在(zài)工业和信息化部指导下 全国22个(gè)省级行政区 和16所高校凝心聚力(jùlì) 高支点单支柱起落架设计(shèjì)等 110项水陆两栖飞机领域关键技术(guānjiànjìshù) AG600“鲲龙”的成功研制(yánzhì)与投产 标志着(zhe)我国在大飞机领域 和特种用途航空器(hángkōngqì)研发上 我国(wǒguó)应急救援航空装备空白 我国大型水陆(shuǐlù)两栖飞机 建立(jiànlì)了大型水陆两栖飞机 设计、生产制造、系统配套(pèitào) 试验试飞、保障(bǎozhàng)服务体系 使我国具备了自主研发(yánfā) 实现了我国民机(mínjī)产业发展 在大型特种(tèzhǒng)用途飞机领域的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”的诞生 一次(yīcì)跨越十五载的壮阔征程 AG600“鲲龙”的(de)成长 坚实的(de)重要里程碑↓↓ 具备执行灭火任务(rènwù)能力 获颁中国民航局型号合格证(hégézhèng) 批产(pīchǎn)首架机完成首次生产试飞 获颁(huòbān)中国民航局生产许可证 AG600“鲲龙(kūnlóng)”带动了 民机产业链和供应链的(de) 全面(quánmiàn)创新、研发和保障 锤炼(chuíliàn)了一批大型特种飞机 这在日后(rìhòu)必将使得我国的 水天交汇处、山原林海间(jiān) 加油(jiāyóu)，中国航空工业！