徐汇滨江的“铁骑暖男”，一天能跑80公里

在(zài)徐汇滨江的街头，有这样一位引人注目的交警——王伸圆(yuán)。身高一米八的他(tā)，身材挺拔，面容俊朗。作为徐汇交警三大队的民警，王伸圆每日穿梭在车水马龙间，维持着(zhe)交通秩序。他的身姿成为街头一道独特的风景线。

从“高频巡逻”到“暖心服务(fúwù)”

“小王，你摩托车(mótuōchē)(mótuōchē)变速器我换(wǒhuàn)好了，上次离合片刚烧掉没多久……诶，算了，我以后把你的(de)保养周期缩短(suōduǎn)一点。”大队内勤又在向(xiàng)王伸圆“吐槽”了。王伸圆在队里出了名的废车，他的摩托车因高频率使用频繁“负伤”，大家都叫他“离合片终结者”。一年2万余公里摩托车里程的高频次巡逻和高质量执法，让王伸圆很快在警队里脱颖而出。

2023年3月穿(chuān)上警服后，“95后”民警王伸圆就把“勤快”两字刻进了DNA里。他管的徐汇滨江是热闹的打卡地，每天人来人往、车流不断。为了守好(shǒuhǎo)这片辖区，王伸圆每天骑着警用摩托穿梭在(zài)大街小巷，一天能跑80公里。碰上道路(dàolù)拥堵、车辆违法违章，他一眼就能发现并快速(kuàisù)处置。这股子较真劲儿，硬是把辖区交通治理(zhìlǐ)得明明白白。

王伸圆骑着警用摩托一天能(néng)跑80公里

“别看小王年轻，管事效率特别高！最厉害的是，到(dào)现在为止做到了‘零有责(yǒuzé)投诉’！”大队教导员姚洲亮竖起大拇指，“这都靠他执法既规范，又特别会和群众打交道，处理问题让人(rén)服气！”

西岸梦中心跃升为沪上现象级网红地标，每周末大客流如约而(ér)至，游玩车辆排起长龙，超大的停车区域(qūyù)虽提前扩容，仍难满足持续(chíxù)涌入的停车需求。王伸圆瞅准这个(zhègè)“痛点”，利用日常巡逻和工间(gōngjiān)休息，在周边小马路来回转悠。他随身揣着小本本，看到哪条马路能临时停车，哪个商务楼有闲置车位(chēwèi)，都一一记下来，把周边停车资源摸了个透。

碰上违停(wéitíng)的司机，王伸圆不忙着开罚单，而是凑过去唠嗑：“师傅，这儿真不能停，回头车一多全堵死了。离这儿300米有(yǒu)个停车场，走到梦中心也就五分钟！”说着还掏出手机(shǒujī)，把步行路线(lùxiàn)指给对方看。碰到不理解的司机，他也不着急(zháojí)，耐着性子解释：“您放心，我给您说的地儿保准有空位！”

靠着这股子(gǔzi)“软磨硬泡”的劲儿，王伸圆盘活了周边的停车资源，也得到了司机们的认可(rènkě)。

从(cóng)“观察入微”到“警民联动”

徐汇滨江作为(zuòwéi)互联网与科创企业的集聚地，网约车是(shì)这里员工通勤的主要方式，每到上下班高峰，成堆的网约车不仅把车停靠带占满，甚至呈鱼骨状溢出主干道。一方面是科创人群“零距离”换乘的高效出行诉求，另一方面是瞬时(shùnshí)车流严重影响了(le)道路通行效率，看似(kànshì)矛盾现象的背后，折射出区域配套的动态平衡考验。

面对这一难题，王伸圆没有选择简单粗暴的(de)处罚方式，而是在(zài)管理中动起了“巧心思”。王伸圆巡逻时发现，司机们的坐姿藏(cáng)着停车诉求——躺座椅的在等单，坐直腰板的要接人。他立即(lìjí)调整(tiáozhěng)策略：对占道等单的严格执法，对已接单的柔性劝离。通过这样灵活的疏导方式，有效避免了网约车扎堆滞留，让早晚高峰的道路变得顺畅(shùnchàng)起来，企业员工少走一步(yībù)路节省的通勤时间，也悄然转化为营商环境中的温度增量。

王伸圆深知单凭一己之力难以根治交通顽疾，便主动联系辖区保安，牵头组建了“警民平安联盟”。他把自己的(de)手机号挨个留给保安师傅们(men)，还特意叮嘱：“以后只要(zhǐyào)遇见路边有违停、长时间滞留的网约车，随时给我打电话(dǎdiànhuà)！”王伸圆一接到消息就赶到现场处置。

在他和联盟成员的共同努力下，龙腾路、云锦路的交通面貌(miànmào)焕然一新：过去早晚高峰水泄不通的路段，如今车辆能(néng)顺畅通行；以往频发的剐(guǎ)蹭事故也少了。王伸圆常挂在嘴边的一句话是(shì)：“交警不能光靠开罚单，得多站在司机和市民的角度想办法，让(ràng)大家平平安安、顺顺当当出门，这才是真本事！”

王伸圆(yuán)在滨江疏导交通

从摩托(mótuō)骑警到“停车导航员”，从执法者到“民生服务站”，“95后”交警王伸圆用十八般武艺证明：新时代的(de)执法者，既要铁腕治乱，更要绣花针般的(bānde)精细服务。他的身影，成为徐汇滨江不可或缺的一部分，他的努力让这里的每一条(yītiáo)道路充满温暖。